Chấp thuận chủ trương đầu tư cảng quốc tế Cần Giờ vốn trên 50.000 tỷ đồng

Dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, tọa lạc tại Cù lao Gò Con Chó, huyện Cần Giờ, TP Hồ Chí Minh, được triển khai với quy mô 571 ha và tổng vốn đầu tư lên đến hơn 50.000 tỷ đồng. Đây là một bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển hạ tầng giao thông biển của Việt Nam.

Ngày 16/01/2025, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã ký Quyết định số 148/QĐ-TTg, chính thức chấp thuận chủ trương đầu tư cho dự án này. Đây được kỳ vọng là một bước đột phá trong việc phát triển hạ tầng giao thông biển, nâng cao vị thế của TP Hồ Chí Minh trên bản đồ logistics khu vực và quốc tế.

Cảng Quốc Tế Cần Giờ

Quyết định nêu rõ Ủy ban nhân dân TP Hồ Chí Minh có trách nhiệm tổ chức đấu thầu và lựa chọn nhà đầu tư chiến lược cho dự án, theo đúng quy định pháp luật. Ngoài ra, nhà đầu tư sẽ không được chuyển nhượng dự án trong vòng 5 năm kể từ khi cấp Giấy chứng nhận đăng ký đầu tư. Việc thay đổi nhà đầu tư sẽ phải tuân thủ quy định pháp luật và được Bộ Quốc phòng, Bộ Công an chấp thuận nếu có vấn đề liên quan đến an ninh quốc gia.

Tổng Quan Về Dự Án Cảng Quốc Tế Cần Giờ

Cảng Trung Chuyển Quốc Tế Cần Giờ được quy hoạch để trở thành một trong những cảng biển hiện đại tại TP Hồ Chí Minh với diện tích 571 ha. Dự kiến, tổng vốn đầu tư cho dự án sẽ không dưới 50.000 tỷ đồng, với thời gian hoạt động dự kiến kéo dài 50 năm kể từ ngày chấp thuận.

Mục Tiêu Dự Án

Mục tiêu chính của dự án là xây dựng một cảng trung chuyển quốc tế hiện đại với dịch vụ khai thác cảng container và các dịch vụ liên quan, góp phần thúc đẩy hoạt động xuất nhập khẩu và tăng cường kết nối giao thương quốc tế.

Quy Mô & Giai Đoạn Phát Triển

Hình ảnh quy hoạch cảng

Cảng Trung Chuyển Quốc Tế Cần Giờ dự kiến dài hơn 7 km và có khả năng tiếp nhận tàu container trọng tải lớn nhất hiện nay lên đến 250.000 DWT (24.000 TEUs). Dự án này do Tập đoàn MSC, một trong những hãng tàu container hàng đầu thế giới, đề xuất. Tổng mức đầu tư của dự án ước tính lên đến 5,45 tỷ USD và sẽ được chia thành 7 giai đoạn. Giai đoạn đầu dự kiến hoàn thành vào năm 2027 và toàn bộ dự án sẽ được hoàn tất vào cuối năm 2045.

Khi cảng đi vào hoạt động và đạt công suất thiết kế vào năm 2045, doanh thu hàng năm có thể đạt từ 34.000 đến 40.000 tỷ đồng. Các nguồn thu chính sẽ đến từ thuế bốc xếp, lưu kho bãi, thuế thu nhập doanh nghiệp và các phí hàng hải.

Ngoài lợi ích kinh tế rõ rệt, dự án còn hứa hẹn tạo ra từ 6.000 đến 8.000 việc làm trực tiếp tại cảng, cùng hàng chục nghìn lao động khác trong các lĩnh vực logistics, hậu cần và dịch vụ hỗ trợ khác.

Yêu Cầu Về Môi Trường Và Quy Hoạch

Trước khi triển khai, dự án cần đảm bảo tuân thủ các quy hoạch cấp quốc gia và địa phương, đồng thời nhận được phê duyệt từ các cơ quan có thẩm quyền liên quan đến việc chuyển đổi mục đích sử dụng đất rừng. Bên cạnh đó, tất cả các thủ tục bảo vệ môi trường cũng cần được hoàn thành theo quy định hiện hành.

Tầm Quan Trọng Của Dự Án Đối Với Phát Triển Kinh Tế Biển

Dự án Cảng Trung Chuyển Quốc Tế Cần Giờ không chỉ đáp ứng nhu cầu ngày càng lớn về vận tải biển và logistics tại Việt Nam, mà còn nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế trong bối cảnh hội nhập quốc tế. Cảng được kỳ vọng sẽ đóng vai trò là mắt xích quan trọng trong chuỗi cung ứng toàn cầu, thu hút sự quan tâm của các hãng tàu và nhà đầu tư quốc tế.

Kết Luận

Dự án Cảng Trung Chuyển Quốc Tế Cần Giờ là một bước tiến quan trọng, không chỉ trong lĩnh vực giao thông vận tải mà còn trong chiến lược phát triển kinh tế của TP Hồ Chí Minh. Với vốn đầu tư khổng lồ và quy hoạch bài bản, dự án này hứa hẹn sẽ mang lại những lợi ích kinh tế to lớn, đồng thời khẳng định vị thế của TP Hồ Chí Minh như một trung tâm logistics hàng đầu tại khu vực.

Để tìm hiểu thêm thông tin chi tiết về dự án và những cơ hội đầu tư tại TP Hồ Chí Minh, bạn có thể truy cập duanvinhomes-bason.com.